Sứ mệnh sinh ra để thay thế 2 dòng xe Viano minivan và chiếc R-Class thất bại , chiếc Mercedes-Benz V-Class mới đã được chào bán từ 2014. Khác với những chiếc trước, mẫu xe Mercedes V220 này được trang bị động cơ diesel bốn xi lanh, phiên bản cải tiến của hệ thống hybrid plug-in được sử dụng trên C350e, cung cấp sản lượng cao nhất của V-Class và tùy chọn lái xe điện toàn bộ.
Mercedes V220 là một trong những mô hình được lựa chọn để trang bị công nghệ mới nhất thiết kế rộng rãi và thiết thực dành cho những người đặt không gian nội thất và khối lượng hàng hóa lên hàng đầu trong nhu cầu của họ.
Mercedes-Benz đã không quá phân biệt Concept V-ision E từ V-Class thông thường, nhưng có một số yếu tố bên ngoài mà Mercedes V220 được tân trang lại. Chiếc xe phía trước được trang bị một bộ đệm hình chữ A, không giống với mô hình AMG , trong khi mỗi bên lại có hai thanh ngang ngang cho một cái nhìn gọn gàng hơn với bánh xe đa-inch 20 inch với độ hoàn thiện cao.
Đuôi phía sau được trang bị một bộ giảm xóc mang tính thể thao và một lướt gió tinh tế trên đầu nắp, trong khi đèn hậu ngay bên phải được kèm theo một nắp nhỏ cho ổ cắm điện bên ngoài. Và Mercedes V220 được sơn bằng một loại thiết kế titanium alubeam tuyệt đẹp, nhìn chung Mercedes V220 được trang bị tốt khá ổn.
Khi bạn bước vào bên trong, bạn được chào đón bởi một cabin được xây dựng tốt và rộng rãi, theo tiêu chuẩn. Bảng điều khiển và toàn bộ buồng lái thiết kế hiện đại, thực tế cũng rất thiết thực.
Nói về tính thực tiễn, cabin của Mercedes V220 được trang bị đủ chỗ chứa để bạn hài lòng. Bạn cũng sẽ thích những chỗ ngồi lớn và thoải mái của V220, vì chúng hỗ trợ tốt cho cả chuyến đi dài và ngắn. Sau khi bạn có được ấm cúng bằng cách sử dụng nhiều điều chỉnh sẵn có, chắc chắn bạn sẽ vui mừng nhận thấy rằng tay lái được thiết kế khá ergonomic và cho cảm thấy tuyệt vời để bạn có thể điều khiển tốt nhất.
Bàn điều khiển trung tâm lớn được trang bị nhiều bộ phận giữ cốc có thể làm nóng hoặc làm mát, khay cất trữ, cổng USB, khe cắm thẻ nhớ SD, bộ phận làm mát 5 lít và hai ổ cắm điện 220V và 12V. Thiết kế bảng điều khiển được chi phối bởi một tấm nhôm lớn, trong khi hầu như mọi nút và núm đều được làm từ cùng một vật liệu.
Động cơ mô hình này được trang bị một phiên bản mạnh hơn của hệ thống hybrid plug-in được tìm thấy trong V220. Sức mạnh đến từ một bộ xi lanh 2.0 xi lanh có công suất tăng áp 2.0 lít với công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 258 pound-feet.
Với Mercedes-Benz V-Class chỉ có ba phiên bản động cơ turbo diesel 2,1 lít với một hoặc hai động cơ turbo tăng áp, động cơ xăng mạnh hơn sẽ là một sự bổ sung khá đẹp cho đội hình.
Nhờ tính hiệu quả và thiết thực của nó, Mercedes V220 sẽ thu hút những người quan tâm để tối đa hóa lợi nhuận bằng cách giảm thiểu chi phí vận chuyển. Đây sẽ là chiếc xe chắc chắn được quan tâm trong năm nay.
