Với tiêu chuẩn 2015 C-Class Mercedes C300 – Mercedes-Benz đang đưa ra một phiên bản hoàn toàn mới của chiếc AMG C300. Chiếc xe thế hệ mới đã đánh dấu bước khởi đầu của một kỷ nguyên mới cho sedan.
Giống như những phiên bản tiền nhiệm của nó đã làm trước đó, năm 2015 Mercedes-AMG C300 được một động cơ mới hoàn toàn dưới dạng một biturbo, 4,0 lít V-8 không chỉ có nhiều mã lực hơn mà còn cải thiện được hiệu suất nhiên liệu.
Chiếc C-Class Mercedes C300 được cho là một trong những chiếc sedan cân bằng và đẹp nhất trên thị trường. Mặc dù chiếc C300 mới này không hung hãn như người tiền nhiệm của nó nhưng phong cách tốt hơn, giàu cảm xúc và năng động hơn. Các bộ phận AMG bổ sung không chỉ làm cho Mercedes C300 trông cơ bắp hơn mà thay đổi vẻ ngoài của nó trở nên thanh lịch.
Di chuyển ngay tới điểm nổi bật, ngoại thất của C300 được cải tiến nhờ bộ khí động học hoàn toàn mới, chủ yếu bao gồm vỏ bọc phía trước và phía sau, váy gầm mới “V8 Biturbo” và “AMG” . Khó có thể phát hiện ra điều này nếu bạn mới lần đầu nhìn qua về chiếc C300 mới nà đầu trước của chiếc sedan này cũng được kéo dài thêm 2,1 inch, trong khi các cánh trước bằng nhôm mới được cộng thêm 0,5 inch ở mỗi bên. Những điểm nổi bật khác bao gồm một bộ khuếch tán phía sau động cơ có ba vây, mạ chrome, đầu phun tứ diện, và một phần lướt gió tích hợp.
Năm 2015 chiếc C300 đã tự hào với nội thất thể thao và sang trọng, để lại rất ít chỗ cho cải tiến. Tuy nhiên, AMG đã cố gắng phát triển thêm bằng cách làm việc trên các chi tiết nhỏ. Bảng điều khiển được che phủ bằng da màu đen, tay cầm được làm bằng da với khâu tinh thể màu xám. Đó là một kỳ công mà bạn không thể có được trong các chiếc C-Class tiêu chuẩn, có thêm một nút chọn AMG Dynamic Select bên cạnh bàn di chuột.
Đằng sau tay lái hiệu năng ba chấu, khách hàng cũng sẽ tìm thấy những chiếc đồng hồ carbon trông rất quyến rũ, với tốc độ lên đến 200 mph. Giống như tất cả các AMG, C300 cũng được trang bị một bộ ghế bọc da.
Những tin tức về động cơ lớn dưới nắp phía trước AMG C300 là một động cơ hoàn toàn mới. V-8 đã trở thành chiếc V-8 6.2 lít, quen thuộc và hút nhiên liệu, được trang bị cho C-Class từ năm 2008, nay được thay thế bởi một động cơ V-8 4.0 lít hiệu quả hơn. Động cơ 4.0 lít này có hai guise; một trong những cung cấp của cơ sở AMG C63 cung cấp 476 mã lực và 479 pound-feet mô-men xoắn.
Cả hai phiên bản của Mercedes-AMG C300 đều có bộ ly hợp đa chức năng AMG, Speedshift MCT, hộp số tự động 7 cấp, giúp mang lại một số lượng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng. C300 tiêu thụ 8,2 lít xăng mỗi 100 km, trong khi C300 A cần 8,4 lít để trang trải cho cùng một khoảng cách.
Theo lựa chọn, AMG cung cấp một hệ thống xả hiệu suất với ba cánh tản nhiệt chuyển đổi. Có sẵn trên cả hai động cơ, nó đi kèm với chế độ “Comfort” trong đó động cơ tĩnh, và chế độ “Sport +” và “Race” cho các trình điều khiển cần có âm thanh V-8 chi phối.
Mercedes C300 mới sẽ là một vụ nổ ngay khi nhìn thấy chiếc C-Class 2018 được thiết kế lại. Và AMG đã không làm thất vọng, đưa ra một chiếc sedan pha trộn vẻ ngoài cơ bắp và nội thất sang trọng của chiếc xe tiêu. Hơn nữa, C300 cũng hứa hẹn sẽ trở lại nền kinh tế nhiên liệu nổi bật nhờ số liệu đầu ra của nó, một thành công rất quan trọng trong thị trường hiện nay.
